Роботизация снижает издержки на персонал, повышает качество продукции и уменьшает травмоопасность производства. Компании активно внедряют промышленных роботов и расширяют сферы их применения, однако сохраняются барьеры, ограничивающие их массовое и эффективное использование.
Объем рынка промышленных роботов РФ в 2025 году составил около 7,86 млрд рублей, увеличившись на 14%, по оценке Центра развития промышленной робототехники Университета Иннополис. Аналитики Университета уточняют, что при оптимистичном сценарии, который учитывает факторы мер государственной поддержки, темп роста отрасли может составить 38% ежегодно до 2030 года и достигнет 47,63 млрд рублей.
Тем не менее, достижение такого сценария реализуемо, если «в указанный период не произойдет существенных негативных изменений, которые могут привести к резкому изменению численности занятых в отрасли сотрудников, радикальному изменению логистических цепочек и другим последствиям для рынка», – уточняют в Университете Иннополис.
Другим важным индикатором развития российского рынка является плотность роботизации – количество роботов на 10 тыс. работников. По данным Kept и «Промышленной Робототехники» (ex. KUKA), плотность роботизации в РФ в 2025 году составит 40 роботов, увеличившись на 36%. При этом по оптимистичному сценарию прирост плотности сохранится на уровне 36%, что позволит к 2030 году достичь показателя в 185 роботов на 10 тыс. работников, считают аналитики. А общий объем парка роботов к 2030 году с учетом позитивного прогноза достигнет 131,8 тыс. единиц промышленных машин, добавляют они.
Отрасли для машин
Наиболее перспективные направления применения робототехники связаны с отраслями, где требуется высокая точность, повторяемость операций и минимизация влияния человеческого фактора, объясняют в госкорпорации «Ростех». В первую очередь это авиа- и двигателестроение, а также автомобилестроение, где крупные металлообрабатывающие производства обладают значительным потенциалом для роботизации. «В контуре “Ростеха” высокий уровень автоматизации уже достигнут в КАМАЗе и Объединенной двигателестроительной корпорации. Там соотношение роботов и сотрудников может достигать 1:6», – говорят в госкорпорации.
Например, в начале этого года на предприятии «ОДК-Сатурн» был введен в эксплуатацию роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки крупногабаритных лопаток газотурбинных двигателей, рассказывают в «Ростехе»: «Решение позволило увеличить производительность, сократив цикл обработки лопаток в 1,5–2 раза». Роботизация позволяет кратно повышать производительность. «Например, если на традиционном литейном производстве 4,5 тыс. сотрудников выпускают около 90 тыс. тонн продукции в год, то на предприятии уровня Индустрии 4.0 тот же объем продукции за то же время сможет произвести тысяча человек – вчетверо меньший штат сотрудников», – добавляют в «Ростехе».
В целом ключевым драйвером остаются сварочные процессы, уточняют в госкорпорации: за последние десять лет до 80% всех роботизированных операций приходилось на сварку – прежде всего при производстве корпусных конструкций, машин и оборудования. При этом наибольший эффект роботизация дает при выпуске тяжелых и сложных изделий, где важно обеспечить стабильное качество и снизить зависимость от человеческого фактора. «Дополнительное перспективное направление – фармацевтика, где строгие требования к чистоте и точности делают роботизацию практически обязательной», – комментируют в «Ростехе».
Основной спрос на роботов исторически формировали автопром и металлообработка, соглашается вице-президент по работе с крупными корпоративными клиентами «Ростелекома» Владимир Волков: «Однако сегодня, судя по динамике рынка, роботизация быстро проникает в пищевую промышленность, фармацевтику, микроэлектронику, e-commerce и складскую логистику».
Роботизация дает максимальный эффект там, где есть четкий повторяющийся процесс и острая кадровая проблема, добавляет вице-президент «Ростелекома» Иван Беров. «В машиностроении, логистике, пищевой промышленности это уже не будущее – это экономическая необходимость. Ростелеком видит в роботизации производств один из ключевых элементов цифровой трансформации промышленности», – рассказывает Беров.
Максимальный эффект достигается там, где сходятся три условия: высокий объем повторяющихся операций, острый кадровый голод и понятная метрика окупаемости, говорят в DAO Tech. В машиностроении и металлообработке экономика наиболее предсказуема – одна роботизированная ячейка способна увеличить производительность в 2–3 раза, а трудоемкость на отдельных этапах снижается на треть. «В складской логистике сроки окупаемости здесь одни из самых коротких, решения хорошо масштабируются, а роботизированные сортировочные системы способны обрабатывать тысячи отправлений в час – то, что физически недостижимо при ручном труде», – сообщают в компании.
При этом отрасли пищевой промышленности и переработки сегодня являются лидерами по внедрению роботов, говорят в «Корпорации роботов»: «Автоматизация здесь охватывает весь цикл – от первичной обработки сырья до финальной упаковки».
Кроме того, в компании видят перспективу в комплексной роботизации складов: не только использование роботов-манипуляторов, но и внедрение автономных систем для разгрузки, перемещения и загрузки товаров: «Основная цель здесь – минимизация человеческого фактора на рутинных участках».
Роботов отправляют на заводы
Робототехника решает проблему кадрового дефицита, но главное – повышает повторяемость операций и качество. Например, при укладке брикетов роботы исключают повреждение пленки и ошибки с маркировкой, повышая качество продукции, говорит руководитель Индустрии 4.0, СИБУР Диджитал Вадим Щемелинин. Он рассказывает, что в компании промышленные роботы активно применяются на этапах работы с готовой продукцией и в ремонтных производствах.
«Наибольшее количество роботов задействовано в укладке брикетов каучука в контейнеры: они обеспечивают точную и быструю упаковку без повреждений пленки. Кроме того, мы готовимся к запуску роботизированного оборудования на логистических платформах проектов АГХК и ДГП-2», – говорит он. В этих проектах ключевую роль играют роботизированные беспилотные вилочные погрузчики (LGV) для транспортировки паллет от линий фасовки к зонам отгрузки и складам, а также роботизированные системы хранения с кранами-штабелерами, конвейерами и автоматическими шаттлами, объясняет Вадим Щемелинин.
В «Северстали» внедрения робототехники происходят по двум основным направлениям: замещение человека в опасных зонах для снижения рисков травматизма и общее повышение производительности. На компанию трудятся уже 15 робототехнических комплексов, а в 2025 году начато внедрение еще 16 комплексов. Одним из примеров снижения риска травматизма в «Северстали» является робот-сборщик гартцинка – соединения оксида цинка, алюминия и железа.
«Его необходимо удалять с поверхности продукта, чтобы исключить появление дефектов цинкового покрытия на полосе. Раньше технологи перемещали отходы в специальную изложницу вручную, с помощью черпака, вес которого с цинком достигал 15 кг. Для выполнения операции работник находился в метре от ванны расплава, температура которой достигает 460 градусов», – объясняет руководитель департамента «Технологии и инновации» «Северсталь-инфокома» Евгений Маслов.
Сейчас же роботы, не испытывая физических нагрузок при выдержке черпака над ванной оцинкования, могут слить из черпака весь цинк, когда технолог на посту управления контролирует ход уборки с помощью видеонаблюдения.
Другим примером внедрения роботов в «Северстали» становится очистка подсводовых пространств агрегатов внепечной обработки стали – установок доводки стали и установок «Печь-ковш» – в сталеплавильном производстве. «Раньше процесс осуществляли четыре бригады. Сотрудники выполняли работы в зоне с вредными условиями труда, с риском обрушения материала. Для исключения нахождения персонала в опасной зоне компания установила демонтажного робота с гидромолотом с вылетом стрелы 9 метров. Решение позволило исключить из опасной локации 4 бригады по 2 человека. Теперь робот убирает выплески шлака и металла из ковша, полностью исключая присутствие людей в опасной зоне. А сотрудники управляют процессом дистанционно, снижая риск травм и повышая эффективность», – отмечает Евгений Маслов.
От заводов до «темных фабрик»
Тем не менее, пока далеко не все предприятия готовы к внедрению промышленных роботов на производства. Основным сдерживающим фактором является состояние производственных мощностей, объясняют в «Корпорации Роботов». «Большинство действующих предприятий в России были спроектированы 20–30 лет назад. Интеграция современных робототехнических комплексов в старую инфраструктуру – задача сложная и дорогостоящая», – добавляют в компании.
Для того чтобы преодолеть основные трудности, советуют в «Корпорации Роботов», необходимо провести глубокий технологический аудит: «Прежде чем ставить робота, нужно переосмыслить всю логистику цеха».
Кроме того, внедрение может потребовать высоких капитальных вложений, а перепроектирование старых линий требует больше времени и инвестиций по сравнению со строительством «с нуля», отмечают в компании.
«Проблема не в отсутствии желания и не в отсутствии оборудования. Проблема – в стоимости входа на двух уровнях сразу: для интегратора и для заказчика», – говорят в DAO Tech. Для интегратора подготовка одного коммерческого предложения занимает 50–200 человеко-часов при конверсии около 10%. Девять из десяти проектов уходят в стол вместе с деньгами и временем команды, объясняют в компании. «Для заказчика: по данным Росстата, 31% предприятий, не использующих роботов, называют главным барьером недостаток собственных средств. Высокая ключевая ставка обесценивает проекты с любым горизонтом окупаемости, а предприятия предпочитают размещать средства на депозитах, а не инвестировать в оборудование», – добавляют в DAO Tech.
«Основной барьер для классических роботов – поиск подходящего места на производстве из-за требований к пространству и безопасности. Коллаборативная и мобильная робототехника (как наши LGV и шаттлы) решают эту проблему, позволяя внедрять автоматизацию гибко, без перестройки цехов. Еще один вызов – интеграция с унаследованными системами», – комментирует Вадим Щемелинин из СИБУР Диджитал.
Тем не менее, этот барьер преодолим через плотную работу с собственниками производств и поэтапную модернизацию участков, уверены в «Корпорации Роботов». В компании уверены, что в «самое ближайшее время» Россия перейдет к созданию «Темных фабрик» – полностью роботизированных производств. «Мы уже получаем десятки запросов от крупных российских корпораций на проектирование и строительство производств, работающих без участия персонала. Главный залог успеха – проектирование “с чистого листа”. Темную фабрику гораздо проще построить как новый объект (Greenfield), изначально закладывая в архитектуру и бизнес-процессы современные стандарты роботизации», – говорят в «Корпорации Роботов».
В компании добавляют, что при правильном планировании и использовании актуальных технологий такие предприятия могут быть возведены в России достаточно быстро, обеспечивая качественный скачок в производительности труда. «Это уже не футуристическая концепция, а насущная реальность развитых стран, где такие объекты исчисляются сотнями», – заключают в «Корпорации Роботов».